2019年
11.06

直播筆記 | 運輸采購難題的正確打開方式

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TMS

大企業花費幾個月的時間進行傳統的運輸年度采購工作,以此來降低運輸成本,并且希望不影響服務水平。通常的結果是表面上成本有所降低,但企業對現有承運商的依賴程度卻大大地提高了。而這些運輸運營商獲得了固定的合同,卻很難在成本的繼續優化和服務方面進行創新。

本次直播邀請到有15年供應鏈管理經驗的杜少申先生,根據多年眾多貨主企業的運輸采購和運營管理經驗,來探討現在的市場環境下,降低運輸成本的可實現性方式

 

運輸采購與強勢壓價的陷阱及風險

??強勢壓價的根源:

1. 貨主企業的KPI壓力;

2. 企業在設法降低制造成本的同時,希望運輸成本占比產品總成本的比例越低越好;

3. 物流市場的惡性價格競爭,帶來的運價水平的不合理.。

??運輸采購的風險和陷阱

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??達到與運輸供應商談判、壓價的方式:

1. 利用貨主自身的品牌影響力;

2. 通過戰略采購和集中&聯合采購;

3. 采購技巧;

4. 運營要求的不透明。

 

運輸痛點與難以量化的服務水平

??目前普遍存在于中國運輸市場中有5個痛點:

1. 運輸多層級、鏈條長;

2. 成本逐年增長,而不斷地降低物流成本又是企業一直不會變的要求;

3. 大量手工作業導致效率低下,甚至信息丟失;

4. 合同、執行、賬單分裂,不能高效地融合;

5. 無法真實有效的考核承運商。

??為了解決以上大部分問題,多數企業會采用新承運商,以達到降本提效的期待。但根據與很多物流經理們的溝通,確很難得到預期的成效。主要原因表現在以下展示的圖片中:

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? 真正地解決和滿足企業的要求,從現在的階段來看,傳統的運輸管理方式需要跟上變化的市場要求,探索和使用創新的管理模式,利用數據化,智能化是符合實際的和被驗證有效的方式。

 

案例分享

一、大型民營-通過運力下沉采購達到15%降本

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二、外資食品-資源采購&訂單優化達到19.2%降本

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合理節約運輸成本的觸發點

訂單結構的越來越多元化,以及越來越多碎片化的小訂單的逐漸增多,客戶端商流的快速的變化,推動了必須對傳統的管理和決策的模式進行改變。那么合理的可持續性地,甚至可以預見性地節約運輸成本建議,從哪些方面來著手呢?

??各種不同行業的運輸運作特點都有所差異,當我們無法從人工、能源,和其他必要成本的找到下降空間的情況下,在運輸管理中從訂單的分配入手,是除了運力下沉采購外的最可行的實現方式。?

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??將承運商采購和管理策略,與軟件功能結合起來,這可以使貨主在運輸采購以后,對于運輸運營持續的優化和管理,并對合同簽訂的服務商服務表現的KPI的嚴格管理。

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??oTMS-結合技術、服務、運力,承諾更低成本更好服務。?

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運輸成本的節省,服務水平的提升,正是數字化運營的價值所在,是貨主們進行創新運輸管理的應得收益。oTMS全橙服務可以0成本實現運輸數字化,如需了解詳情,請撥打4008-219-800!如需詳細了解本次直播,請點擊回看視頻:http://fy.meeket.com/flyer/978724/2323848.html

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